A parkoló autók mögé tervezik a Böszörményi út kerékpársávját
Az új elrendezés a villamossínektől távolabb vezetné a bicikliseket, miközben a parkolóhelyek száma nem változna.
▶ 30 MÁSODPERCBEN
- MI TÖRTÉNT
- A Böszörményi út megújításánál elfogadott új koncepció a járda és a parkolósáv közé helyezi a kerékpársávot.
- MIÉRT FONTOS
- Visi Piroska kerületi képviselő szerint így a megálló járműveket kerülő bicikliseknek nem kellene a villamossínek felé kitérniük, és a parkolóhelyek száma is megmaradna.
- MI JÖN MOST
- A tervezőnek felül kell vizsgálnia a korábbi terveket, és ahol műszakilag lehetséges, alkalmaznia kell az új elrendezést; megvalósítási időpontot nem közöltek.
Nem a parkoló autók és a villamossínek között, hanem a járda mellett vezetnék a kerékpársávot a Böszörményi út megújuló szakaszán, Budapest XII. kerületében. Az elfogadott új koncepció szerint a parkoló járművek választanák el a bicikliseket az úttest többi részétől. A Portfolio beszámolója szerint a parkolóhelyek száma ettől nem csökkenne; a megvalósítás időpontja egyelőre nem ismert.
UTAZÁSI INFÓ
- Hol?
- Budapest, XII. kerület (Hegyvidék), Böszörményi út
- Tervezett kerékpársáv
- A járda és a parkolósáv között
- Parkolóhelyek
- A számuk változatlan
- Rakodóhelyek
- Külön helyek a parkolósávban az önkormányzati járművek, mentők és áruszállítók számára
A sínek felé kerüléstől tartott a képviselő
A Böszörményi út érintett szakasza az Egészséges Utcák programban újul meg. Az eredeti elképzelés az úttest szélére, a parkoló autók és a villamosvágányok közé helyezte a kerékpársávot. Ezt Visi Piroska, a XII. kerület 10. választókerületének önkormányzati képviselője Facebook-bejegyzésében komoly biztonsági kockázatnak nevezte.
Visi szerint ha egy taxi, áruszállító furgon vagy mentő megállna a sávban, a kerékpárosok csak a villamossínek felé kitérve tudnák kikerülni. A sínvályúba szoruló kerék pedig súlyos balesetet okozhatna. A kifogás tehát nem önmagában a kerékpársáv létesítésére, hanem annak elhelyezésére vonatkozott.
Az új koncepció megfordítja a sorrendet: a járda mellé kerülne a kerékpársáv, azon kívülre pedig a parkolósáv. Így a parkoló járművek fizikai védelmet adnának a kerékpárral közlekedőknek. A beszámoló szerint nem a parkolóhelyek mennyisége, hanem az utca elemeinek sorrendje változna.
Rakodóhelyeket is kijelölnének, a terveket még felülvizsgálják
A megálló járműveknek külön helyet is biztosítanának. Visi Piroska közlése szerint a parkolósávban rakodóhelyeket jelölnek ki az önkormányzati járművek, a mentők és az áruszállítók számára, hogy ne a kerékpársávot vagy a villamospályát foglalják el. Ez az átrendezés mellett a megállás helyét is rendezné.
A tervek zöldítést is tartalmaznak: a kerékpársáv és a parkolósáv közötti elválasztó sáv vízáteresztő burkolatot kapna. A forgalom elől elzárt területekre beporzóbarát növényzetet telepítenének. A megfogalmazott cél olyan korszerű utca kialakítása, amely a gyalogosoknak, kerékpárosoknak, autósoknak és közösségi közlekedést használóknak egyaránt biztonságos lehetőséget kínál.
A képviselő-testület döntése alapján a tervezőnek felül kell vizsgálnia a korábbi terveket, és mindenütt alkalmaznia kell a biztonságosabbnak szánt elrendezést, ahol ez műszakilag lehetséges. Ahol akadályba ütközik a módosítás, ott részletes szakmai indoklást kell adnia. Az eredeti koncepciót megosztotta a kerületi önkormányzat, amely jelezte, hogy a terv még változhat: az elfogadott irány tehát nem jelenti valamennyi részlet véglegesítését.
» Követett téma: KÖZLEKEDÉS · Budapest, kerékpársáv, villamos