Korhatárt és sisakkötelezettséget vezetne be a kormány a rollerezéshez
A tervezet a rollerek végsebességéhez kötné a feltételeket, a bérelhető eszközöket pedig 20 km/h-ra korlátozná; hatálybalépési időpont még nincs.
▶ 30 MÁSODPERCBEN
- MI TÖRTÉNT
- A kormány külön KRESZ-kategóriát és sebesség szerinti szabályokat javasol a motoros rollereknek, korhatárral, sisakkötelezettséggel és egyes esetekben jogosítvánnyal.
- MIÉRT FONTOS
- A változás a saját és bérelt rollerrel közlekedőket is érintené; Vitézy Dávid szerint a személyi sérüléses rolleres balesetek száma 73 százalékkal nőtt 2024-ről 2025-re.
- MI JÖN MOST
- A tervezetet a végleges kihirdetés előtt társadalmi egyeztetésre bocsátják, a hatálybalépés időpontját még nem közölték.
A legfeljebb 25 km/h végsebességű motoros rollereket 14 éves kortól, az ennél gyorsabbakat csak 16 éves kortól és legalább AM kategóriás jogosítvánnyal lehetne használni a kormány javaslata szerint. A bérelhető elektromos rollerek végsebességét 20 km/h-ra korlátoznák. Magyar Péter miniszterelnök október 28-án, szerdán mutatta be az elképzelést: ez még tervezet, nem hatályos szabály.
A végsebesség döntené el, mi kell a rollerhez
A motoros roller önálló járműkategóriát kapna a KRESZ-ben, saját szabályokkal. A bemutatott felosztásban nem az számítana, hogy valaki éppen milyen gyorsan halad, hanem az eszköz végsebessége: ez választaná el a kis és a nagy teljesítményű kategóriát.
A kis teljesítményű, legfeljebb 25 km/h-s rollereknél 14 év lenne az alsó korhatár, és 18 éves korig kötelező lenne a sisak. A 25 km/h-nál gyorsabb, legfeljebb 40 km/h végsebességű eszközökre szigorúbb feltételek vonatkoznának: legalább 16 éves kor, minimum AM kategóriás vezetői engedély és életkortól független sisakkötelezettség.
A járda csak kivételes lehetőség maradna
A nagy teljesítményű rollerekkel minden esetben tilos lenne járdán közlekedni. A kisebbekkel is csak akkor lehetne felhajtani oda, ha nincs más lehetőség, például kerékpársáv. Vagyis a járdahasználatot sem engedné meg általánosan a tervezet.
Két tiltás minden motoros rollerre vonatkozna: alkoholfogyasztás után nem lehetne vezetni, és második személyt sem lehetne szállítani. A bérrollerek külön, 20 km/h-s végsebesség-korlátot kapnának. Ez a javaslatban a kis teljesítményű kategória 25 km/h-s felső határánál is alacsonyabb érték.
Baleseti adatokkal indokolják a szigorítást
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter korábbi tájékoztatása szerint 2024-ben 367, 2025-ben már 635 személyi sérüléses rolleres baleset történt, ami 73 százalékos növekedés. Magyar szerint a rollerezők többsége fiatal, a tizenéveseket pedig súlyos, gyakran maradandó sérülések érik; közlése szerint orvosok és szülők is szigorítást kértek.
A miniszterelnök széles szakmai egyeztetésre, reprezentatív közvélemény-kutatásra és az európai szabályok áttekintésére hivatkozott. A nyári közlekedésbiztonsági kérdőívet Vitézy korábbi közlése szerint több mint 340 ezren töltötték ki; Magyar az Index beszámolója szerint két hónapnál rövidebb idő alatt több mint 300 ezer véleményezőről beszélt. A kérdőív és a reprezentatív felmérés nem azonosként szerepel a bejelentésben.
» Követett téma: KÖZLEKEDÉS · elektromos roller, KRESZ